張濤委員：

您在市政協(xié)九屆四次會議期間提出“關(guān)于引進共享單車的建議”的提案，市人民政府辦公室已交我局辦理，現(xiàn)答復(fù)如下：

提案收悉后，我局高度重視，召開班子會議，明確按分工負責(zé)的原則，認真做好辦理回復(fù)工作。

一、基本情況

1.我市老城區(qū)道路狹窄，道路資源相對緊張，可供電動車停放的位置不足，推廣共享單車容易加劇城區(qū)市容秩序混亂局面。早在2013年就有共享單車經(jīng)營企業(yè)來我市聯(lián)系開辦共享單車業(yè)務(wù)，我局也高度重視，并邀請規(guī)劃、交警、交通等部門就共享單車事宜進行商議，由于我市城區(qū)規(guī)模較小，城區(qū)街道路面較窄等其他緣由，故暫未考慮引進共享單車。

2.我市城區(qū)人員密集，電動車數(shù)量較多，交通壓力大。創(chuàng)文以來我市已花費大量精力多次對城區(qū)現(xiàn)有的電動車進行集中整治，保持道路整潔有序。引進共享電動車容易亂停亂放，嚴(yán)重影響城市市容市貌并增加城市管理的壓力，不利于我市正在開展的創(chuàng)文創(chuàng)衛(wèi)工作。

3.共享電動車隨意使用，安全性無法保障。根據(jù)《中國裁判文書網(wǎng)》目前數(shù)據(jù)顯示，共享電動車在全國投放以來，出現(xiàn)民事案由判例411例，刑事案由352例。其中有較多案例中存在未成年人使用共享電動車，造成事故。我市未成年人數(shù)較多，且共享電動車車速較快，容易造成交通事故，無法保障未成年人出行安全。

二、處理意見

為方便市民出行，我市已實行“一元”公交，且年滿65周歲人員可到利民公交公司辦理城區(qū)免費乘車證,公交線路也隨著城區(qū)的擴展進行逐步調(diào)整，目前，我市城區(qū)已投入61輛公交車，10條線路，市民出行500米即可乘座公交車。

鑒于以上情況，建議暫不考慮引進共享單車、電動車。今后，我局將根據(jù)城市的發(fā)展，設(shè)施的完善，待城市條件成熟后，隨著共享電動車管理模式的提升，再行建議引進。

    衷心感謝您對城市管理工作的關(guān)心和支持。

聯(lián)系單位及電話：市城管局7364656

抄送：市政協(xié)提案委員會、市政府辦公室