政協(xié)委員 黃琦

近年來，隨著我市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，市民生活水平日益提高，購買車輛人員也越來越多。但當(dāng)城市的“硬件設(shè)施”與群眾的購買力不平等時(shí)，大量的交通運(yùn)行、停放問題也接踵而至。我市素有“八省通衢”之稱，大量外地車輛流經(jīng)我市，城市道路擁擠以及停車不規(guī)范的情況愈演愈烈。因此，盡快研究解決當(dāng)下城市交通問題成為保障我經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重點(diǎn)，是改善城市對外形象的必然選取。故，推薦市政府盡快對老舊小巷路邊停放、道路擴(kuò)寬等問題采取一些有效措施以解決我市城市擁堵，停車不規(guī)范問題。

一、推薦加大城市交通基礎(chǔ)建設(shè)的投入，盡快改善城市交通硬件環(huán)境。加快舊城區(qū)道路拓寬改造，提高道路的通行潛力；嚴(yán)格落實(shí)步行街電動(dòng)車（摩托車）停車位與人行道的劃分工作。如：小香港步行街處于繁華地帶但路面窄，大小車輛流動(dòng)多、人行道與停車位沒有很好的劃分。出臺優(yōu)惠政策鼓勵(lì)在老舊小區(qū)、老街道建設(shè)立體車庫，減少沿街停車現(xiàn)象。

二、加速建設(shè)新城，引導(dǎo)重要商業(yè)及公用服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)向新城轉(zhuǎn)移，緩解舊城核心區(qū)域的交通壓力。目前，我市的鹽城大道已建成并投入使用，成為直達(dá)新城區(qū)的重要通道，政府能夠出臺優(yōu)惠政策引導(dǎo)部分企業(yè)的服務(wù)點(diǎn)轉(zhuǎn)移到鹽城大道沿線的新城區(qū)。

三、加大力度優(yōu)先發(fā)展公共交通，財(cái)政支出應(yīng)進(jìn)一步向公共交通傾斜，進(jìn)一步降低公共交通系統(tǒng)運(yùn)營成本，進(jìn)一步擴(kuò)大公交車服務(wù)范圍。推薦出臺優(yōu)惠政策鼓勵(lì)市民使用更加“低碳”，更加環(huán)保、占地面積較小的交通工具出行。推薦出臺相關(guān)政策鼓勵(lì)交通工具的共享使用，同時(shí)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況對共享交通工具進(jìn)行統(tǒng)一管理。推薦借鑒“交通共享理念”發(fā)源落實(shí)地杭州市的成功經(jīng)驗(yàn)，通過帶給自行車或電動(dòng)車出租服務(wù)解決公共交通“最后一公里”問題。