今年以來，在市委、市政府的堅強領導和上級交通運輸部門的正確指導下，全力聚焦市委“三五四”工作布局，對標對表找準定位，科學謀劃，精心部署，打造內陸地區服務“雙循環”交通樞紐城，各項工作穩步推進，現將一年來主要工作總結如下：

一、主要工作回顧

1.加速推進重大項目建設。始終堅持以重大項目建設為抓手，科學分解任務、細化責任落實、破解難點堵點，進一步加快推進交通項目建設。一是樟樹市閣山鎮岐黃大道至山頭道路建設項目（兩通道一門戶子項目）主體工程已全部完工，附屬工程正穩步推進。二是樟樹市綜合客運交通樞紐建設項目已全部完工。樟樹市交通一體化管理平臺已正式上線運行。三是協調推進新瑞高速樟樹段調整樟樹南互通、增設張家山互通有關事宜。四是積極協調解決昌金、樟吉高速改擴建項目建設中存在的征地拆遷、道路安全隱患整改等問題，確保2025年底將竣工通車。五是積極配合省項目辦做好袁河航道提升工程各項協調工作，目前樟樹片區土地報批等相關工作已完成，待省交通廳批復施工圖后即可招標施工。六是全國城鄉交通運輸一體化示范縣創建總體任務已完成約98%。

2.全力打造內陸地區服務“雙循環”交通樞紐城。

積極策應國家降低全社會物流成本專項行動部署，認真落實《樟樹市關于打造內陸地區服務“雙循環”交通樞紐城實施方案》，圍繞發展公鐵水聯運、加快推進交通基礎設施建設、推進交通物流降本提質增效3個方面提出的14條措施，重點推進鐵水聯運，有效降低物流成本。2025年全年港口經濟指標呈快速增長態勢，吞吐量首次突破1000萬噸。全年全市港口吞吐量完成1201.3萬噸，相比2024年588.6萬噸同比增長104.1%。集裝箱全年完成17936個標箱。其中，河西碼頭完成644.7萬噸，同比增長144.7% ，集裝箱業務達6943個標箱。河東水鐵聯運完成187.2萬噸。各項指標均創歷史新高，在拓展腹地貨源方面取得階段性成效，主要貨類煤炭、鋰礦等大宗貨物實現較大幅度增加。

3.加快推進民生實事落地見效。堅持交通為民情懷，始終以群眾 “出行更便捷、服務更貼心、安全更有保障” 為核心目標，推動各項民生實事落地見效。一是農村公路建設持續發力。2025年上級部門下達我市農村公路建設目標任務是完成投資2.7億元（原是2.1億，10月份后追加了6000萬），完成新建農村公路18公里,危橋改造1座，安全生命防護工程7公里。目前上級下達的建設目標任務均已完成。二是扎實開展農村公路安全隱患排查整治。聯合屬地政府及交警大隊工作人員對全市農村公路共計排查出安全風險隱患209處，已整治162處，累計安排資金320萬元。三是通路撤渡項目已全面完工。2025年完成通路撤渡項目35.6公里，全市7個渡口均已撤銷，徹底告別擺渡歷史。四是積極探索“交通運輸+郵政快遞”深度融合模式，縣鄉村三級共配網絡全面覆蓋，農村物流服務體系建設成效顯著，每年可節省物流成本上百萬元。今年3月《樟樹市“交通運輸+郵政快遞融合”助推農村物流高質量發展》成功入選交通運輸部辦公廳、國家郵政局辦公室發布的農村物流高質量發展典型案例。五是穩固推進城鄉客運一體化。2019年已完成“村村通客車”工作，242個建制村通客車率100%，并采取固定班通車方式，未被通報虛假通車、通返不通情況。現運行144輛公交車，日發967個班次。六是聯合樟樹市委社會工作部開展“夏送清涼”活動，在3個志愿服務點及加油站、快遞網點等十余處站點慰問300余名一線勞動者，發放清涼物資3000余元。

4.持續優化交通政務服務環境。聚焦群眾急難愁盼問題，持續優化營商環境，改善政務服務，做到為民便民惠民。一是提升政務服務效能。辦理新增貨運車輛運輸證1342輛、貨運公司受理許可26家、客運業務許可416項、維修業戶備案129家、車輛年審7226輛、車輛補證變更253輛、車輛轉籍469輛。注銷企業及個體經營許可證208戶、注銷車輛419輛、涉路施工許可32件、路政許可4項，總計業務10130項。二是受理“12345”政務服務便民熱線工單900余件，辦結率達100%，群眾滿意度很高。三是開展貨車司機投訴處置質效不高等問題整治。2025年以來受理貨車司機拖欠薪資、運費問題投訴208單，累計追討近35萬元。四是加快推動船舶運力結構優化，提升老舊營運船舶報廢更新。全面推動老舊船舶拆解工作，現轄區內達拆解標準的20艘老舊船舶已全部順利完成拆解工作，補貼金額2千萬元全部發放到位。積極推進貨運舊車輛報廢更新工作，早日為全市舊車車主申領補貼服務，注銷報廢貨運舊車391輛。

5.持續強化運輸保障力度。聚焦春運、國慶等重大節假日、中高考、“藥交會”、“贛超”等重大活動，提前制定專項運輸保障方案，優化運力調配、加強服務保障、強化安全監管，彰顯交通運輸硬核擔當。一是順利完成春運40天道路旅客運輸保障工作，期間共投入客車31輛，公交車144輛，總計輸送旅客68.1萬人次，其中公路客運量3.3萬人次，市內公交客流量64.8萬人次。二是詳細制定高、中考運輸保障方案，運輸中、高考學生及監考老師4萬人次。完成第56屆藥交會運輸保障工作，大會期間，累計統籌考斯特18輛、大客車21輛、公交車58輛，安全接送參會嘉賓3796人次。三是加強防汛安全運力保障。準備調集自卸車20輛，公交車20輛，旅游車5輛，確保防汛車輛隨調隨到。

6.全面提升交通運輸綜合執法水平。堅持執法為民，通過規范執法、優化服務、精準監管，不斷提升交通運輸綜合治理水平。一是綜合執法成效顯著。今年以來通過聯合治超、日常巡查、錯時執法等方式對樟樹境內的非法改裝、超限超載、非法營運等違法違規行為進行整治,共查處現場超限車輛255輛、卸載貨物7210.18噸。樟樹市不停車檢測點共檢測車輛406.58萬輛，超限20%以上的車輛2613輛，超限率為0.064%。共計處理案件657件。水上執法方面出行執法人員207人次，巡航61次，檢查船舶126艘，巡航里程650公里，有力地保障我市交通運輸市場安全、穩定、有序。二是持續加強運輸企業動態監管和整治力度。今年以來，查處屏蔽衛星定位行為4起，處罰金額3200元；查處動態監控員未有效履行職責4起，處罰金額8000元。三是強化汽車維修經營業戶排查核查，做到摸清底數、掌握實情。建立機動車維修檔案并實施檔案電子化管理。四是加強駕培行業監管。通過省級駕駛培訓監管服務平臺，監測各駕校學時系統使用情況，保障學員學時到位，防止學時造假。今年，全市駕校培訓學員合計4124人。

7.科學規范管理養護橋梁。全年緊盯橋梁管護、安全生產、道口值守、視頻監控，確保橋梁安全運行。一方面集中修復四特大橋、薛溪互通立交橋（含圓盤）和跨滬昆鐵路橋坑洞2000余平方米和更新標線6778米，共更換反光桶40余個、大溝蓋板70余塊，并且按規范安裝反光道釘3413個；對藥都大橋、四特大橋兩座橋梁聘請專業隊伍進行長期檢測。確保橋梁安全運行暢通。另一方面，保障鐵路道口安全運行，道口值守接待列車通勤2623余班次，進行設備維修27次。未出現任何交通事故，確保了行車、行人安全。

8.大力助推水運發展優勢。充分發揮千年贛江黃金水道和港口區位優勢，大力推進水運綜合基礎設施建設，提升港口“公鐵水”周轉運輸服務能力，積極拓展周邊腹地大宗貨源，聯動打造多式聯運的集疏運體系。一是以多式聯運“一單制”創新模式為突破口，大力優化運輸結構，提升物流效率，降低社會流通成本。3月19日，全國鐵路首列多式聯運“一單制”班列86664/3次搭載36柜工業用鹽從樟樹站出發，實現“一次委托、一單到底、一次結算”，至遼寧營口運輸時間縮短5天，運費降低10%。二是加密水運航線網絡。3月28日，宜春港樟樹港區－九江港散貨定點班輪正式開航。樟樹港區正借此契機，加強與九江、南昌及長江干線的全面對接，加速構建便捷高效的現代水運物流體系。三是船舶污染防治成效顯著。2025年，樟樹轄區共接收船舶垃圾2185單，共6.9噸，生活污水共接收2172單，共447立方，油污水721單，共9.16立方，接收處置率達100%。相比去年同期數據都實現翻倍增長，有效推動我市水運綠色發展。

9.持續穩固平安交通基石。始終將安全生產放在首位，以“事事心中有底、時時放心不下”的責任感，著力推動安全生產治本攻堅三年行動、安全隱患排查及交通社會穩定工作。一是扎實推進交通運輸安全生產治本攻堅三年行動。今年以來開展企業主要負責人培訓14次、重大事故隱患判定標準宣貫20次、部門檢查共計70次、排查整改重大隱患112條、從業人員安全技能培訓企業37家次、應急逃生演練企業20家次、高危企業幫扶指導67次，進行264次安全監管執法處罰，已進行責任追究2人。開展執法人員能力培訓4次、“人人講安全、個個會應急”宣傳2次，在主流媒體安全生產專題欄目進行突出問題曝光7次。扎實做好重點時段安全和自然災害防范工作。共計派出檢查組20個，抽查企業、場所76家，發現問題隱患17條，其中現場整改10條，責令限期整改7條，整改完成率100%。二是扎實開展春運及春節假期安全生產重大風險隱患排查整治行動。企業自查安全隱患126條，部門排查安全隱患20條，均按要求完成了整改。三是積極推進 2025 年汛期暑期交通運輸安全生產重大風險隱患排查整治行動。積極推動轄區內企業培訓，232家企業、368人參訓，做到企業培訓全覆蓋。企業共自查安全隱患69條，整改完成69條，部門排查安全隱患33條，整改完成33條，整改完成率100%。四是扎實推進交通運輸安全生產網格化服務管理，配備各級網格員288名，明確各級網格監管職責，網格員通過“隱患隨拍”小程序錄入隱患數149條，隱患整改率98.7%，入企宣貫錄入65條。五是積極推廣“宜運安管”安全監管系統，實現貨車安全數據化監管，提升企業安全管理水平。全年已錄入普貨運輸企業219家、貨車4888輛、駕駛員4095人。六是積極做好許可項目審批后的解釋工作。針對高安代辦人員在無真實經營許可地點的情況下把舊車輛從高安等地轉到我市，增加安全監管壓力的問題，我局工作人員耐心回復，圓滿解決外地車主投訴。七是穩妥解決原樟樹市公路運輸管理所、縣鄉公路管理所18位退休人員關于退休身份轉換、退休績效獎發放信訪訴求。通過“一對一”領導干部持續耐心細致做思想疏導工作，積極協調相關部門，爭取政策支持，讓退休人員得到滿意的答復。

10.持續強化政治引領，筑牢夯實戰斗堡壘。持續增強 “四個意識”、堅定 “四個自信”，凝聚奮進力量，以黨建引領行業高質量發展。一是健全責任體系，構建大黨建工作格局。嚴格落實民主集中制和“三重一大”決策制度，不斷提升黨委班子領導能力。制定了《交通運輸局落實全面從嚴治黨責任清單》，明確黨委班子、黨委書記、班子成員的具體責任。二是筑牢戰斗堡壘，激發基層組織新動能。以建設“政治功能強、支部班子強、黨員隊伍強、作用發揮強”的“四強”黨支部為目標，堅持抓兩頭帶中間，扎實推進基層黨組織標準化、規范化建設，不斷增強基層黨組織的凝聚力和戰斗力。2025年交通運輸局機關黨支部被命名為2024年度市直機關“四強”黨支部。三是開展黨內關懷幫扶。利用春節期間開展走訪慰問活動，摸清困難黨員情況，安排相關走訪慰問活動，2025年春節期間走訪退休黨員干部79人，安排走訪資金31600元。四是強化行業黨建引領。完善了貨車司機、網約車司機、快遞員等3568名新就業群體臺賬，以司機黨員為骨干，組建65人應急保障車隊。開展“紅木蓮”最美駕駛員評選活動，年初表彰2024年度先進典型5名，激發司機群體的榮譽感與積極性，高考期間20名網約車司機參與組建“愛心送考”車隊，累計服務考生2800余人次。

11.持續抓實作風建設，打造清廉交通隊伍。堅持嚴的主基調不動搖，營造風清氣正的政治生態，著力建設“清廉交通”。一是嚴格落實黨風廉政建設責任制。深入分析研判交通運輸系統黨風廉政建設形勢，制定了《交通運輸局2025年黨風廉政建設和反腐敗工作要點和責任分工》，細化責任內容，壓實主體責任。二是扎實開展深入貫徹中央八項規定精神學習教育。開展中心組集中學習4次，支部學習研討12次，領導班子查擺問題8個，制定整改措施17條，科級領導干部查擺問題21條，制定整改措施31條，干部職工查擺問題102個，制定整改措施108條。三是全面落實市委巡查整改任務。今年3月起，接受了為期3個月的八屆市委第十輪巡察，局黨組將第四巡察組反饋的15個方面46個具體問題全部認領，并提出了86條整改措施，做到立行立改，對一時整改不了的問題，建立問題清單、明確責任主體，限期整改落實。四是加強廉政宣傳教育。以“強作風、促發展”為契機，深入開展黨員干部、公職人員酒駕醉駕警示教育和“3.23”警示教育活動。活動期間，共組織100余名干職工參與，黨組織書記上廉政黨課4堂。

二、存在的主要問題

今年來，交通運輸工作取得了一定成績，但與市委、市政府要求和人民群眾期望相比，還有一定差距，仍然存在一些問題和困難。一是打造內陸地區服務“雙循環”交通樞紐城各部門未形成有效協調推進機制。二是道路運輸企業存在不少年紀大或者文化水平不高的駕駛員，不會操作智能手機，對宜運安管APP使用存在困難，較難通過手機上傳車輛維保記錄和參加安全學習。

三、2026年工作打算

1、全力保障服務重大項目建設。做好相關項目前期準備工作，積極服務協調高速改擴建及相關工作。

2、加強農村公路建設項目的儲備。扎實做好“十五五”項目庫的前期摸底工作，做到全面系統排查，精準掌握現狀，科學分類梳理，嚴格審核把關，確保項目具備隨時入庫的條件。

3、打造內陸地區服務“雙循環”交通樞紐城建設。持續推動各項工作的有序推進。積極做好溝通協調工作。

4、大力推進水運持續快速發展。加快建設樟樹河西港鐵路專用線，實現水鐵聯運，降低物流成本。積極推進袁河航道提升工程，助推袁河黃土崗鎮至荷湖村段入贛交匯口56.5公里航道早日提升為Ⅲ級航道。積極發展“公鐵水”多式聯運等現代航運模式。

5、加大行政執法力度。加強交通、交警、公安部門的聯勤聯動，持續開展聯合治超工作，加強路面巡查力度，始終保持高壓態勢嚴厲打擊我市境內貨車超限超載違法行為。

6、加強道路運輸行業管理。一是加強安全監管，持續推進“宜運安管”系統全覆蓋，推動企業常態化應用。安排專人負責，壓實主體責任；二是創新監管方式，督促各道路運輸企業規范經營，促進道路運輸企業轉型升級。

7、常態化加強對四特大橋、藥都大橋日常巡查，組織藥都大橋技術服務外包單位對藥都大橋進行檢測，對四特大橋等橋梁病害組織專項維修改造，積極組織開展隱患大排查活動，密切關注橋梁運行情況，及時科學組織養護施工，確保橋梁安全。

2025年12月30日